موتور سکشنال چفت، موتور زیرسقفی چفت – درب برقی در اصفهان

موتور سکشنال چفت، موتور زیرسقفی چفت – درب برقی در اصفهان

• مهندسی معکوس از موتور زیرسقفی زومر آلمان (سری ماراتن Sommer Marathon Sl-1100) .
• فلاشر یا چراغ چشمک زن با لامپ LED
• امکان باز کردن درب تا 3.5متر با ریل فابریک و قابلیت افزایش بازشو .
• امکان اتصال UPS یا برق اضطراری جهت مواقع قطعی برقی .
• مجهزبه سیستم تشخیص مانع (آنتی کرش) و بسته شدن خودکار درب .
• کدگیری از ریموت‌هایی با فرکانس 433.92MHZ و گیرنده ریموت یونیورسال .
• امکان نصب برروی درب های ریلی تا وزن 800 کیلوگرم .
• طراحی زیبا و کم صدا .
• دارای ریل 4 متر به همراه زنجیر .
• امکان استفاده از یک برد کنترل برای دو سیستم زیرسقفی در مدل دبل .
• مناسب برای ساختمانهای با تردد کم .

متعلقات داخل جعبه 

• یک عدد موتور
• دو عدد ریموت
• یک جفت فتوسل (چشم درب)
• یک عدد فلاشر LED
• مدارفرمان
• 4 متر ریل
• اتصالات نصب
• راهنمای نصب و راه اندازی
• برگه گارانتی

درب برقی سکشنال، موتور زیرسقفی سشکنال درب اتوماتیک:

درب بازکن گاراژ یک وسیله موتوری است که درب گاراژ را که توسط کلیدهای روی دیوار گاراژ کنترل می شود، باز و بسته می کند.

اکثر آنها دارای یک کنترل از راه دور رادیویی دستی هستند که توسط مالک حمل می شود که می تواند برای باز و بسته کردن در از فاصله کوتاهی استفاده شود.

درب بازکن برقی گاراژ توسط C.G اختراع شد. جانسون در سال 1926 در شهر هارتفورد، ایندیانا. درب بازکن های برقی گاراژ تا زمانی که شرکت Era Meter شیکاگو یکی از آنها را پس از جنگ جهانی دوم ارائه کرد که در آن درب گاراژ سقفی را می توان از طریق یک صفحه کلید واقع در یک پست در انتهای راهرو یا یک سوئیچ در داخل گاراژ باز کرد، محبوب نشد.

همانند یک آسانسور، موتور الکتریکی بیشتر نیروی لازم برای جابجایی درب گاراژ سنگین را تامین نمی کند.

در عوض، بیشتر وزن درب توسط فنرهای تعادل متصل به در جبران می شود. (حتی درب‌های گاراژی که به صورت دستی کار می‌کنند دارای تعادل‌هایی هستند؛ در غیر این صورت، برای باز یا بسته کردن آن‌ها بسیار سنگین خواهند بود.)

در یک طراحی معمولی، فنرهای پیچشی گشتاور را به یک شفت اعمال می‌کنند و آن شفت نیرویی را از طریق درب گاراژ وارد می‌کند. کابل های تعادل فولادی بازکن برقی تنها مقدار کمی نیرو برای کنترل میزان باز و بسته شدن در ایجاد می کند و در بیشتر موارد، درب بازکن گاراژ نیز درب را به جای قفل بسته نگه خواهد داشت.

کنترل از راه دور

اولین درب بازکن های بی سیم گاراژ توسط دو مخترع آمریکایی به طور همزمان، یکی در ایلینوی و دیگری در ایالت واشنگتن، در حدود سال 1930 اختراع و توسعه یافتند. آنها برای یکدیگر ناشناخته بودند.

اولین کنترل از راه دور درب بازکن گاراژ ساده بود و شامل یک فرستنده ساده (ریموت) و گیرنده بود که مکانیسم بازکن را کنترل می کرد.

فرستنده در فرکانس تعیین شده سیگنال خود را ارسال خواهد کرد. گیرنده به سیگنال رادیویی گوش می دهد، سپس بسته به موقعیت در، گاراژ را باز یا بسته خواهد کرد.

مفهوم اصلی این را می توان به جنگ جهانی دوم ردیابی کرد. از این نوع سیستم برای انفجار بمب های از راه دور استفاده می شد.

در حالی که در آن زمان جدید بود، اما زمانی که درب بازکن های گاراژ رایج شد، این فناوری به کار خود ادامه داد.

در حالی که فرستنده کنترل از راه دور درب گاراژ کم قدرت است و برد محدودی دارد، سیگنال آن را می توان توسط سایر درب بازکن های نزدیک گاراژ دریافت کرد. وقتی دو همسایه درب بازکن گاراژ داشتند، باز کردن یک در گاراژ ممکن است درب گاراژ همسایه را نیز باز کند.

موتور برای درب های سکشنال مسکونی

درب های سکشنال معمولاً در درهای متحرک عمودی برای دسترسی وسایل نقلیه در جلوی ساختمان ها استفاده می شوند.

زیرا زیبایی ظاهری دارند. به خوبی عایق هستند و فضای کمی را اشغال می کنند.

موتورهای درب های سکشنال مسکونی بسته شدن ایمن را تضمین می کنند. زیرا بازوی آنها مستقیماً در را قفل می کند.

حرکت درب به لطف استفاده از موتورهای پیشرفته، یکنواخت و فوق العاده آرام است.

موتور ایده آل برای درب سکشنال با توجه به اندازه آن در متر مربع انتخاب می شود. محدوده NAOS می تواند درها را تا 15 متر مربع کار کند.

سایر لینکهای همکاران فروش موتور درب برقی سکشنال زیرسقفی چفت:

موتور سکشنال چفت، موتور زیرسقفی چفت – درب برقی در اصفهان (گروه مهندسی کاشانه)

موتور سکشنال چفت، موتور زیرسقفی چفت – درب برقی در اصفهان (مرکز تخصصی تعمیرات درب برقی و درب اتوماتیک در اصفهان)